三峡大坝是怎么修建起来的他真的固若金汤吗

世际工程三峡大坝是如何建造的？它真的固若金汤吗？三峡年净水流量巨大，截断这样一条巨龙并非易事。建造大坝之前，首先需要围堰，直接用岩石跟混凝土砌块把围堰建造起来，以便在围堰内开挖基坑。然后在河床上修建两段主坝，两段主坝完成之后，再用沙石、泥土将另外一段填平，然后再上面再建一座围堰，这个围堰跟之前不同的是用混凝土修建的，用于阻挡上游的河水。接着第三段主坝就可以顺利修建了。全部修建完成之后，这个混凝土围堰就会被拆除，河水就会顺利流过大坝。建成的大坝全长2335米，最大坝高181米，正常蓄水位达到175米。但是这样建好的大坝并不能直接投入使用。当水坝遇到大雨，水库水漫过大坝顶部时，会从水坝上方涌出，这些冲出水坝的河水由于巨大的洞能很快会侵蚀河床，当水坝的地基被彻底侵蚀的时候，近千万吨的水就会冲回。水坝喷泄而出，造成严重的灾难。怎么解决这个问题呢？工程师们在排水口安装了混凝土倒槽，当水从斜坡冲下来的时候，经过倒槽的水会被喷向空中，形成很小的水柱，这样它的破坏力就会大大降低，从而避免大坝地基被破坏。另外，三峡每年产生的淤泥达到5亿吨，如果不及时清理，将会严重堵塞大坝。为了解决这一问题，工程师们巧妙的利用河水自身的冲击力，将沉积物冲向下游。他们在水坝深处安装了很多小闸门，通过液压活塞来开启，当打开闸门的时候，水库的水会快速流过，这样就可以带走大量的沉积物，大坝的安全隐患解决后就能投入使用了。三峡大坝一个重要作用就是发电，我们看看它是怎么发电的。首先，降水引导到巨大的混凝土管，当水下泄的时候，高度差就能够产生足够的动能，然后被转移到发电机的转轮上，从而把水的动能源源不断的转化为电能，接着再通过变电站进行传输。一共有34。还这样的发电器，发电总装机容量2250万千瓦，碾发电两超1100千瓦时，三峡还是重要的航运线路，那经过的船只是怎么过去的呢？它的秘密就在于混凝土墙壁中的巨大平衡锤，由16个重大上千吨的混凝土制成，然后将缆所连接的钢槽，这个钢槽相当于一个巨大的电梯，把船开进这个电梯后，平衡垂落下，就会把钢槽和轮船升起，轮船就能正常通过了。这种只适合小型船只，对于万吨级大型船只就要用到船闸了。大坝的船闸全长1600米，分为双线武级闸式，根据连通气原理，船只通过水位的下降，一级级的去往下游，想到达上游，也是一样的原理。至此，长江黄金水道的通航效益就得到了充分的发挥。

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