SpaceX只回收一级火箭什么不回收二级火箭呢

SpaceX只回收一级火箭，那为什么二级火箭不回收呢？我们先看一下一级火箭是怎么回收的。当火箭点火升空后，飞行2分40秒，一级火箭发动机关闭，接着火箭分离，二级火箭发动机开始启动，并继续加速向前飞行。分离的第一级火箭开始回手下落，是推进其打开并重新定向，山格1展开帮助稳定。火箭进入大气层后，火箭发动机启动，以便减缓它穿过大气层的速度。在着陆之前，另一台发动机启动，着陆腿展开，最终稳稳的停留在着陆平台上。而此时的二级火箭已经来到绕地轨道。8分50秒，火箭发动机关闭，二级火箭与飞船分离再返回到地球时被燃烧殆尽。问题来了，二级火箭不能像一级火箭那样回收吗？我们先来弄清楚一个问题，火箭为什么能飞行？答案就是发动机推进器在发动机燃烧室力剧烈燃烧，产生高温高压的废气，这些废气通过发动机的喷嘴喷出，产生巨大的反。作用力就能推动火箭前进了。同一个火箭一般都是适用两个版本的发动机，一个是适用于60km以下低空飞行的海平面版本，一个是适用于60km以上高空飞行的真空版本。二级火箭使用的就是真空版本。真空版的发动机喷嘴直径更大，喷嘴越大，废弃的压出的速度就越快，被排出的废气的压强与温度也就越低。比如在火箭点火时，海平面板发动机的喷损排出的废气压强是0.7个大气压左右，而周围却是一个标准的大气压。这种压强差会逼迫从喷嘴中排出的废气向喷嘴中线靠拢，从而使废气的压力方向跟发动机的中线产生了一个夹角，并产生马赫缓，那么废弃提供给发动机的反作用力也就不是垂直向上的了，这就在一定程度上降低了发动机的能效。问题是真空版本的发动机排出的废气压强仅有0.03个大气压，这股废气在60km以上的高度是可以发挥出最大动力的，但是一旦进入60km以下马赫环的。它密度将会相当的惊人，废弃提供给发动机的反作用力甚至都可以忽略不计，所以二级火箭的真空发动机决定了其不能主动回收。另外一点就是成本问题，一枚二级火箭的造价是900万美元左右，如果要回收二级火箭，那么付出代价很可能会不止这900万美元，所以性价比不高。

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