ABS防抱死和安全气囊的工作原理它们关键时刻能救你一命

这是没有ABS防爆死的汽车，这是有ABS防爆死的ABS是怎么在危急时刻拯救你的？当驾驶员紧急踩下刹车时，卡钳会快速压住刹车盘，从而导致车轮立刻停止转动，进入boss状态。而车辆在巨大的惯性下，车轮依然拥有着平移速度，导致车辆发生打滑，驾驶员也丧失了对车轮的转向控制。而ABS原理非常简单，当驾驶员紧急踩下刹车时，车轮上的传感器会检测车轮，如果车轮发生爆死，ABS单元就会间接性释放刹车片，简单说就是一刹一放，全自动的快速做点刹动作，从而使驾驶员不会丧失转向控制，并顺利避开前方危险。如果刹车没有刹住，当发生碰撞时，安全气囊就会被触发，传感器的钢球在惯性的作用下挣脱磁铁的束缚，接通整个电路，电流来到气囊的密封缸，产生超过300°C的高温，密封缸里的叠氮化钠在高温下会发生剧烈反应，并产生大量的氮气，在30ms内将气囊充满。但是叠氮化钠很容易吸。就水分如果干燥不彻底，一旦通电，安全气囊就会发生剧烈的爆炸。此外，当汽车经过坑洼地段时，安全技囊偶尔也会被激活。现代的车辆都改成了MEMS传感器，同时车身、车轮、驱动轴甚至座椅都加入了大量的传感器来协助分析碰撞数据。迭氮化也换成了硝酸，这也使得安全气囊变得更加智能和安全。

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